當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動并且正常運行時，其渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組會以一個高速的旋轉(zhuǎn)模式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這個時候如果潤滑油的質(zhì)量和壓力無法滿足要求，則很容易出現(xiàn)故障。具體來說，渦輪增壓器主要會出現(xiàn)葉片斷裂、軸承燒壞、壓縮機(jī)喘振、過壓等幾種故障。

　　1、葉片斷裂或損壞，出現(xiàn)這種情況主要是因為內(nèi)部有異物，渦輪的葉子長期暴露于高溫，葉子在高速需安裝中，如果有堅硬的異物進(jìn)入，則會給葉片造成很大的沖擊，引起葉片變形或者開裂。

　　2、軸承燒損，引起這種故障的原因主要是因為渦輪增壓器潤滑油使用不當(dāng)導(dǎo)致的，比如潤滑油太少，潤滑油壓力太小，潤滑油不純凈等都會造成軸承在運行中出現(xiàn)燒損。

　　3、減壓，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷條件相同，壓力值比較小時，增壓器的轉(zhuǎn)速會減小，導(dǎo)致壓力變小，這種情況是因為排氣渦輪出現(xiàn)故障，當(dāng)噴嘴環(huán)葉片在高溫環(huán)境下變形，導(dǎo)致噴嘴流動面積變大，此外排氣管接頭泄漏，也會引起減壓。

　　4、過壓，這種總情況往往伴隨著增壓器的超速。之所以會發(fā)生過壓是因為供油系統(tǒng)異常，導(dǎo)致單缸無法充分燃燒，排氣閥出現(xiàn)泄漏，使得排氣溫度升高。

　　此外，當(dāng)柴油發(fā)現(xiàn)機(jī)組的渦輪增壓器處于穩(wěn)定運行狀態(tài)時，壓氣機(jī)有氣喘聲，出現(xiàn)這種異常聲音的的原因主要是因為增壓器噴嘴葉片或者擴(kuò)壓器出現(xiàn)松動和變形，導(dǎo)致氣流通道發(fā)生堵塞。